سلام خدمت مخاطبين سایت تکاوران سایبری در اين پست مطالبی با ارزش و خواندنی قرار داده ایم امیدواریم با مطالعه آن نهایت استفاده را ببرید

    اگر از اين پست لذت برديد و خوشتون امده در صفحات اجتماعي خود به اشتراک بگذاريد تا ديگران هم استفاده کنند.

    و همچنين خواهشمنديم با نظرات و پيشنهادات خود ما را ياري بفرماييد

    با گذاشتن نظر در قسمت دیدگاه ها می توانید ما را در بهتر شدن یاری کنید

    طبق پژوهشی تازه شیوع جهانی یک حمله ویروسی ممکن بوده در برهه ای یک میلیارد نفر را از پای در بیاورد و حتی بیم آن می رفته که تروریست ها با دستکاری ژنتیکی، از این ویروس برای جمله به دولت ها و ایجاد اختلال در دنیا استفاده نمایند.

    به تازگی جمعی از محققان دانشگاه جانز هاپکینز اقدام به شبیه سازی شیوع نوعی ویروس ناشناخته به نام Clade X کرده اند. آنها در شبیه سازی خود دریافتند که پاتوژن این ویروس بسیار شبیه به سارس است و در صورت شیوع یافتن آن کنترلش بسیار دشوار خواهد بود.

    ویروس Clade X در ابتدا علائمی شامل تب، صرفه و سرگیجه را در افراد مبتلا ایجاد کرده و بعد از جهش یافتن در بیماران موجب بروز آنسفالیت یا ورم مغزی شده و در نهایت آنها را وارد یک کمای کشنده کرده است.

    بعد از یک دوره ۲۰ ماهه که درمان مبتلایان به این ویروس تقریبا غیرممکن شده، بالغ بر ۱۵۰ میلیون نفر از جمعیت دنیا جان خود را از دست داده اند و آنطور که محققان در بررسی های خود دریافته اند ظاهرا هیچ تلاشی هم برای تولید واکسن این پاتوژن انجام نشده.

    ویروس Clade X

    بنابر گفته دکتر اریک تونر از پژوهشگران ارشد مرکز تامین سلامت جهانی دانشگاه جانز هاپکینز و طراح نسخه شبیه سازی شده ویروس Clade X چنانچه تلاش ها برای ساخت واکسن این ویروس همچنان با شکست روبرو می شد، حدودا ۹۰۰ میلیون نفر (برابر با ۱۰ درصد از جمعیت زمین) جان خود را به خاطر آن از دست می دادند.

    دکتر تونر در مصاحبه اش با وبسایت بیزنس اینسایدر اینطور اظهار داشته:

    «بشریت خیلی خوش شانس بوده که ویروسی مانند سارس تا این اندازه خطرناک نبوده. به نظر من حتی باسوادترین و با تجربه ترین مقامات ارشد که از بحران های زیادی جان سالم به در برده اند هم ممکن است در مواجهه با چنین ویروسی با مشکل روبرو شوند. و علت این نیست که این افراد کارشان را خوب انجام نمی داده اند یا باهوش نبوده اند یا خود را وقف کارشان نمی کرده اند بلکه علت فقدان سیستم هایی است که واکنش مطلوب ما به چنین ویروسی را میسر نمایند.»

    با این حال اما دکتر تونر و تیمش به خاطر خطرات ویروسClade X و پیامدهایی که دسترسی دیگران به آن میتواند داشته باشد، از انتشار جزئیات و اطلاعات دقیق تر در رابطه با این ویروس خودداری کرده اند. دکتر تونر در توضیح این مساله نیز گفت: ما نمی خواهیم دستورالعمل استفاده از ویروس Clade X را در اختیار مردم بگذاریم.


    شما مخاطبين عزيز سايت تکاوران سایبری از اين پس با مراجعه به وب سايت ما مي توانيد جديد ترین مطاب را مطالعه کنید و از خواندن ان ها لذت ببريد

    وچنانچه انتقادي به سايت ما داشتيد مي توانيد در قسمت نظرات ما را در جريان بگذاريد

    سایت تکاوران سایبری


    سلام خدمت مخاطبين سایت تکاوران سایبری در اين پست مطالبی با ارزش و خواندنی قرار داده ایم امیدواریم با مطالعه آن نهایت استفاده را ببرید

    اگر از اين پست لذت برديد و خوشتون امده در صفحات اجتماعي خود به اشتراک بگذاريد تا ديگران هم استفاده کنند.

    و همچنين خواهشمنديم با نظرات و پيشنهادات خود ما را ياري بفرماييد

    با گذاشتن نظر در قسمت دیدگاه ها می توانید ما را در بهتر شدن یاری کنید

    شرکت ستاره اول یکی از جوان ترین زیر مجموعه های همراه اول به حساب می آید و در حوزه های مختلفی فعالیت می کند، از سرمایه گذاری روی استارتاپ ها گرفته تا مبحث کیف پول الکترونیکی. اما اصلی ترین محصول این شرکت اپلیکیشن ستاره اول است که انواع مدل های خرید شارژ برای سیم کارت را ممکن می کند. استفاده از خدمات ستاره اول بدون نصب اپلیکیشن یا در نبود اینترنت نیز ممکن خواهد بود. کافی است کد *۱# را با موبایل شماره گیری کنید و از خدمات ارائه شده بهره مند شوید.

    در آخرین روز الکامپ به غرفه ستاره اول رفتیم و با مدیر عامل این شرکت صحبت کردیم. برای آشنایی با خدماتی که شرکت ستاره اول ارائه می دهد با گزارش کوتاه دیجیاتو همراه شوید. در ویدیوی دوم هم می توانید گشتی مجازی در غرفه این شرکت داشته باشید.


    شما مخاطبين عزيز سايت تکاوران سایبری از اين پس با مراجعه به وب سايت ما مي توانيد جديد ترین مطاب را مطالعه کنید و از خواندن ان ها لذت ببريد

    وچنانچه انتقادي به سايت ما داشتيد مي توانيد در قسمت نظرات ما را در جريان بگذاريد

    سایت تکاوران سایبری


    سلام خدمت مخاطبين سایت تکاوران سایبری در اين پست مطالبی با ارزش و خواندنی قرار داده ایم امیدواریم با مطالعه آن نهایت استفاده را ببرید

    اگر از اين پست لذت برديد و خوشتون امده در صفحات اجتماعي خود به اشتراک بگذاريد تا ديگران هم استفاده کنند.

    و همچنين خواهشمنديم با نظرات و پيشنهادات خود ما را ياري بفرماييد

    با گذاشتن نظر در قسمت دیدگاه ها می توانید ما را در بهتر شدن یاری کنید

    بازی Unravel از آن دست بازی‌هایی بود که بی‌سروصدا عرضه شد و توانست در سکوت خبری طرفداران پروپاقرصی را دور خود جمع کند که عاشق این بازی پلتفرمر عجیب و غریب شوند. بازی موجودی به نام یارنی را به گیمرها معرفی می‌کرد که در حقیقت از کاموا ساخته شده بود و با قابلیت‌های خاصی که داشت می‌توانست در بازی پیش برود و معماهای آن را حل کند و البته در پس گیم‌پلی شگفت‌انگیزی که خلق می‌شد، روایت داستانی دراماتیک و احساسی نیز وجود داشت که لذت بازی را دو چندان می‌کرد. در بررسی بازی Unravel Two نگاهی به نسخه دوم بازی داریم که در آن کلمه Two به معنای واقعی خود به کار رفته چرا که شاهد یک بازی همانند عنوان قبلی هستیم اما این بار در قالبی دو نفره Co Op.

    بررسی بازی Unravel Two

    • سازنده: Coldwood Interactive
    • ناشر: Electronic Arts
    • پلتفرم ها: پی‌سی، ایکس باکس وان، پلی استیشن ۴
    • پلتفرم بررسی: پی‌سی

    بررسی بازی Unravel Two

    بازی Unravel Two از جایی آغاز می‌شود که یارنی سوار بر کشتی گرفتار طوفانی وحشتناکی شده و با پاره شدن نخ‌های بدنش، به ساحلی در ناکجا آباد می‌رسد و قصد بازگشت به خانه پیدا می‌کند. در همان ابتدای کار یارنی قرمز رنگ قهرمان ما (که بازی قبلی را با او گذراندیم و اگر نگذراندید خیلی کار بدی کرده‌اید و سریع آن را تهیه و بازی کنید!) دوست آبی رنگی هم شکل و قیافه خود پیدا می‌کند و این دو دوست با کمک یکدیگر مراحل را پیش می‌برند.

    بررسی بازی Unravel Two

    برخلاف قسمت قبلی این بار سازندگان و دست‌اندراکاران استودیوی کم‌کاری به خرج داده‌اند و داستان ضعیفی را در پس پرده اتفاقات بازی طراحی کرده‌اند که قصد دارد خیلی حرف‌ها بزند ولی به علت پرداخت نامناسب، از زدن این حرف‌ها عاجز است. این داستان مه گرفته درباره دو نوجوان است که از خانه خود به دلیل رفتارهای ناجور والدینشان فرار می‌کنند و در این راه فرار عده‌ای هم به دنبال آنها هستند.

    بررسی بازی Unravel Two

    این کاراکترها به صورت مه و تصاویر نامفهومی در پس پرده سکانس‌های بازی می‌آیند و می‌روند و راستش بود و نبودشان تاثیر خاصی در روند بازی ندارد! سبک روایی داستان کماکان جالب است ولی خود داستان و جزییات آن نه عمقی دارد و نه می‌تواند حس دوستی را که می‌خواهد شعار خود کند را به گیمر منتقل دهد. جدا از این مسائل، گنگ بودن این داستان حتی در انتهای بازی گیمر را از آن ناامید می‌کند و به نظر می‌رسد سازندگان اینبار تصمیم گرفته‌اند روی گیم‌پلی بازی بیشتر تمرکز کنند تا داستان و جوانب عاطفی آن، تصمیمی که زیاد هم درست نیست و به بازی لطمه وارد کرده است. اما با این حساب پس باید با گیم‌پلی خارق‌العاده‌تری نسبت به قسمت اول روبرو باشیم، مگر نه؟

    بررسی بازی Unravel Two

    ولی خیر! گیم‌پلی بازی Unravel Two نه آنکه بد باشد ولی در حقیقت همان دنباله رو بازی قبلیست با این تفاوت که همه چیز حالت Co Op به خود گرفته و مراحل بازی برای یک بازی دو نفره طراحی شده است. این حرکت در بازی مرا یاد قسمت دوم عنوان Knack انداخت که دقیقا همین رویه را پیش گرفت و نسبت به قسمت اول موفق‌تر عمل کرد، اما Unravel چطور؟ سخت است که بگوییم بازی نسبت به قسمت اول پیشرفت داشته و در حقیقت باید گفت که بازی فعلی می‌تواند نقش یک DLC دونفره را برای بازی قبلی داشته باشد. همان کیفیت و به همان جذابی و به همان خوبی، نه چیزی فراتر.

    بررسی بازی Unravel Two

    ویژگی شخصی سازی یارنی هم از جمله موارد جدید اضافه شده در قسمت دوم است

    معماهای بازی Unravel Two آنچنان سخت نیستند و در نهایت اگر هنگام مواجه با آنها به اصطلاح گیر کنید، Hintهای زیادیست که به شما داده می‌شود تا بتوانید معما را رد کنید. محیط مراحل بازی متنوع‌تر از قسمت اول است (یکی از معدود برگ‌های برنده بازی نسبت به نسخه اصلی همین مورد است) ولی این تنوع محیطی می‌توانست هم معماهای بهتری را در خود بگنجاند و هم اینکه شاید با کمی کار روی گرافیک فنی بهتر، بازی به مراتب بهتر می‌شد. اشتباه نکنید، گرافیک هنری بازی Unravel Two چشم‌نواز است و مساله فیزیک در این بین آنچنان زیبا رعایت شده که گیمر محو آن می‌شود ولی در برخی موارد احتمالا شما هم مثل من، دلتان گرافیک فنی بهتری (به ویژه در طراحی کاراکترها) می‌خواهد. راستی تا یادم نرفته بگویم که سکوبازی و مراحل پلتفرمینگ برخلاف معماهای بازی نسبت به نسخه اصلی کمی بهبود یافته و از این حیث شاهد پیشرفت ریزی در بازی هستیم.

    بررسی بازی Unravel Two

    تنوع محیطی مراحل باعث شده که موسیقی بازی هم متفاوت باشد و در هر جا ساز خودش را بزند که انصافا تمامی قطعات به خوبی اجرا و انتخاب شده و اتمسفر بازی را دوبرابر جذاب می‌کند. البته فقدان همان مسائل احساسی داستانی در بازی (که در نسخه پیشین بیداد می‌کرد) کمی از تاثیر موسیقی به ویژه در کات‌سین‌ها کاسته ولی در هر حال آهنگ‌های بازی Unravel Two حتی جداگانه و خارج از بازی شنیدنی هستند.

    بررسی بازی Unravel Two

    با اینکه بازی نسبت به عنوان پیشین کوتاه است و نهایتا ۳ الی ۵ ساعت برای پایان رسانیدن آن وقت لازم است، اما در همین چند ساعت کوتاه (که مشتمل بر ۷ مرحله است) سازندگان عناصری را در بازی گنجانده‌اند که بازی را از تکراری و خسته‌کننده بودن در آورده است. مراحلی تحت نام Challenge در جای جای بازی حضور دارند که یارنی به وسیله یک پورتال به آن کشیده شده و باید همانطور که از اسم این مراحل برمی‌آید، چالشی سخت‌ را پشت سر بگذارد. جدای از این مراحل، لحظات تعقیب و گریز بامزه و هیجان انگیزی در بازی وجود دارد (مرحله فرار از دست مرغ را کمتر کسی است که بازی کند و بتواند فراموشش کند) که هوشمندی سازندگان را به رخ می‌کشد.

    بررسی بازی Unravel Two

    فکر نکنید که بازی Unravel Two صرفا یک بازی دو نفره است و نمی‌توان آن را به صورت تکنفره انجام داد، همانند Knack 2 که در آن می‌شد دو کاراکتر با یکدیگر ادغام شوند، یارنی‌های بازی جدید هم چنین حالتی دارند و در این حالت بازی را تنهایی هم می‌شود تا انتها رفت، همچنین قابلیت سوییچ کردن دایم بین دو کاراکتر برای حل برخی معماها نیز وجود دارد ولی لذت اصلی بازی به دونفره بازی کردن آن است و بس. متاسفانه یا خوشبختانه سیستم آنلاینی در بازی گنجانده نشده و شما باید در ((کنار)) دوست خود از بازی لذت ببرید، دورهم بازی کردن چیزیست که متاسفانه در جهان گیم‌ها و عناوین پرزرق‌وبرق جدید در حال فراموشی است و عناوین معدودی چون بازی Unravel Two سعی در زنده نگه داشتن آن دارند.

    بررسی بازی Unravel Two

    در نهایت باید گفت که بازی Unravel Two یک ادامه نسبتا آبرومند برای نسخه قبلی خود است ولی یدک کشیدن قسمت دوم در نام اصلی بازی، انتظارات را کمی از آن بالا می‌برد. با اینکه دو نفره کردن بازی جذابیت خاصی به دنیای یارنی و مراحلی که پیش روی اوست داده ولی موارد کوتاه متعددی رعایت نشده تا بازی بتواند فراتر از یک عنوان صرفا خوب ظاهر شود و به یاد ماندنی شود. روایتی که از بازی قبل آغاز شده کماکان در عنوان جدید هم راه موفقیت آمیزی پیش گرفته و احتمالا در آينده ای نه چندان دور این راه بهتر و بهتر هم بشود.

    • ویژگی‌های دو نفره
    • گرافیک هنری خوب
    • موسیقی بی نظیر
    • گیم پلی درگیر کننده
    • کوتاه بودن بازی
    • پیشرفت نه چندان زیاد نسبت به نسخه قبل
    • گرافیک فنی جای کار دارد
    • معماهای ساده
    • داستان بی سر و ته


    شما مخاطبين عزيز سايت تکاوران سایبری از اين پس با مراجعه به وب سايت ما مي توانيد جديد ترین مطاب را مطالعه کنید و از خواندن ان ها لذت ببريد

    وچنانچه انتقادي به سايت ما داشتيد مي توانيد در قسمت نظرات ما را در جريان بگذاريد

    سایت تکاوران سایبری


    سلام خدمت مخاطبين سایت تکاوران سایبری در اين پست مطالبی با ارزش و خواندنی قرار داده ایم امیدواریم با مطالعه آن نهایت استفاده را ببرید

    اگر از اين پست لذت برديد و خوشتون امده در صفحات اجتماعي خود به اشتراک بگذاريد تا ديگران هم استفاده کنند.

    و همچنين خواهشمنديم با نظرات و پيشنهادات خود ما را ياري بفرماييد

    با گذاشتن نظر در قسمت دیدگاه ها می توانید ما را در بهتر شدن یاری کنید

    نمایشگاه الکامپ بیست و چهارم هم بالاخره به ایستگاه آخر رسید و تمام شد. دیجیاتو در این دوره از نمایشگاه برای اولین بار به صورت حضوری صدها خواننده خود را از نزدیک دید و با آنها به گفتگو پرداخت. همچنین پوشش خبری ویژه‌ای توسط تیم دیجیاتو از الکامپ صورت گرفت که آنها را در این لینک می‌توانید مشاهده کنید. در روز آخر نمایشگاه شاهد حضور افرادی چون وزیر ارتباطات و وزیر ارشاد و رییس کمیسیون مخابرات مجلس و دبیر دفاتر پیشخوان دولت و… بودیم و نمایشگاه در این روز بیش از حد شلوغ بود چرا که تمامی علاقه‌مندان به حوزه که تا امروز وقت دیدار نمایشگاه را نداشتند پا به آن گذاشته بودند. الکامپ امسال هم تمام شد و بنا بر آمار غیر رسمی بازدیدکنندگان آن بیشتر از سال‌های گذشته براورد شده است (آمار رسمی الکامپ در روزهای آتی منتشر خواهد شد)

    بازدیدکنندگان از هر سن و سالی در نمایشگاه حضور دارند و تقریبا تمامی ساعات بازدید نمایشگاه، شلوغی جمعیت را در بر دارد. استقبال از استارتاپ‌ها و تعاملاتشان با بازدیدکنندگان در نمایشگاه سال ۹۷ به خوبی از آب در آمده و خبرنگاران رسانه‌های مختلف از جمله دیجیاتو هم در قلب این نمایشگاه تکنولوژی اخبار را مخابره می‌کنند. بیایید نمایشگاه الکامپ را از دریچه دوربین دیجیاتو به صورت گزارشی تصویری ببینیم و بفهمیم روز آخر در الکامپ چه خبر بوده است؟ در روز آخر نگاه دقیق‌تری به سالن دولت الکترونیک الکامپ بیست و چهارم خواهیم داشت…

     

    گزارش تصویری الکامپ

    سالن دولت الکترونیک را سازمان‌ها و وزارتخانه‌های دولتی تشکیل می‌دهند و بازدیدکنندگان آن هم گاهی از قشر دولتی ‌تری هستند.

     

    گزارش تصویری الکامپ

    در این جلسه از مشکل تامین پوکه کارت ملی صحبت شد تا تفاوت نرخ خدمات دفاتر پیشخوان.

     

    گزارش تصویری الکامپ

    غرفه‌های سالن دولت الکترونیک بزرگتر هستند و کمتر خلاقیت در طراحی آنها به کار رفته است.

     

    گزارش تصویری الکامپ

    این سالن دو طبقه بود و در طبقه دوم هم وزارت‌خانه‌هایی چون وزارت بهداشت و آموزش و پرورش و و سازمان فناوری اطلاعات حضور داشتند

     

    گزارش تصویری الکامپ

    پروژه آموزش آناتومی بدن با استفاده از تکنولوژی VR یکی از جالب توجه ترین بخش‌های غرفه آموزش و پرورش بود.

     

    گزارش تصویری الکامپ

    غرفه آموزش و پرورش فناوری‌های هیجان انگیزی داشت که باعث شد آرزو کنیم دوباره بچه شویم و با این تکنولوژی دوباره درس‌ها را بخوانیم. واقعیت افزوده در کتب درسی!

     

    گزارش تصویری الکامپ

    واقعیت مجازی در آموزش های مختلف به کار می‌رفت و آموزش و پرورش همکاری خوبی با شرکت‌های خصوصی در این زمینه داشته است. اینجا درس نجوم برای دبستانی‌ها از طریق یک ویدیوی واقعیت افزوده تدریس می‌شود.

     

    گزارش تصویری الکامپ

    سازمان گردشگری هم از اپلیکیشن‌هایی چون خرید آنلاین بلیت موزه‌ها در این نمایشگاه رو نمایی کرد هرچند هنوز اپلیکیشن‌هایی همچون برنامه مخصوص موزه ایران باستان با اشکالات عدیده‌ای مواجه است.

     

    گزارش تصویری الکامپ

    وزارت بعداشت هم در چندین زیر شاخه خود فناوری‌های جدیدی را با خود به همراه آورده بود.

     

    گزارش تصویری الکامپ

    تست آنلاین مزاج شناسی از جمله موارد جدید عرضه شده در غرفه وزارت بهداشت بود که با استقبال خوب مردم هم روبرو شده بود.

     

    گزارش تصویری الکامپ

    سر در همین سالن دولت الکترونیک هم دوست عزیزمان با آهنگ خاصی یک پرفورمنس هیجان انگیز را به مخاطبان ارائه می‌داد.

     

    گزارش تصویری الکامپ

    ایده‌ها در غرفه‌های استارتاپی جوان‌پسندتر و خلاقانه تر بود

     

    گزارش تصویری الکامپ

    سبحانی فر در این مراسم هم خاطرمان را جمع کرد که اینستاگرام فرار نیست فیلتر شود و هم آب پاکی را ریخت روی دستمان و گفت توییتر رفع فیلتر نمی‌شود. او همچنین به دیجیاتو گفت که باید پیام‌رسان‌های بومی مساله اعتماد سازی را جدی تر بگیرند.

     

    گزارش تصویری الکامپ

    این تابلوی شروع تضاد جالبی با پایان نمایشگاه برایمان داشت…

     

    گزارش تصویری الکامپ

    الکامپ بیست و چهارم هم تمام شد و به پایان رسید این دفتر اما حکایت همچنان باقیست. دیجیاتو هنوز هم با شماست و از همراهی با شما مفتخر است.

     


    شما مخاطبين عزيز سايت تکاوران سایبری از اين پس با مراجعه به وب سايت ما مي توانيد جديد ترین مطاب را مطالعه کنید و از خواندن ان ها لذت ببريد

    وچنانچه انتقادي به سايت ما داشتيد مي توانيد در قسمت نظرات ما را در جريان بگذاريد

    سایت تکاوران سایبری


    سلام خدمت مخاطبين سایت تکاوران سایبری در اين پست مطالبی با ارزش و خواندنی قرار داده ایم امیدواریم با مطالعه آن نهایت استفاده را ببرید

    اگر از اين پست لذت برديد و خوشتون امده در صفحات اجتماعي خود به اشتراک بگذاريد تا ديگران هم استفاده کنند.

    و همچنين خواهشمنديم با نظرات و پيشنهادات خود ما را ياري بفرماييد

    با گذاشتن نظر در قسمت دیدگاه ها می توانید ما را در بهتر شدن یاری کنید

    یکی از مرموزترین جانورانی که از گذشته های دور در افسانه ها و داستان های اساطیری نقش پررنگی داشته عنکبوت است. این حشره به واسطه قدرت جادویی اغلب در نقش های منفی به کار گرفته شده و در عصر جدید هم مشخص شده که از خواصی شگفت انگیز بهره می برد.

    عنکبوت به لطف غدد داخلی ابریشمی را تولید می کند که از مقاوم ترین مواد طبیعی به شمار می رود. این حشرات از ابریشم خود برای تنیدن تار، ساخت خانه، ایجاد سازه هایی شبیه بالن برای پرواز از نقطه ای به نقطه دیگر و حتی ایجاد پیله برای نگهداری از تخم ها بهره می برند.

    ساختار بدن این حشرات به حدی پیشرفته است که برای مصارف مختلف ابریشم های خاصی تولید می کنند، برای مثال عنکبوت «آرژیوپ» توانایی تولید پنج نوع ابریشم مختلف با کاربردهای ویژه را دارد.ابریشم عنکبوتتحقیقات دانشمندان نشان داده که ابریشم عنکبوت پنج برابر مقاومت تر از فولاد بوده و در عین حال یک ششم آن چگالی دارد، به عبارت دیگر یک رشته از الیاف این ماده به طول محیط کره زمین کمتر از نیم کیلوگرم وزن خواهد داشت. همین ویژگی های شگفت انگیز باعث شده متخصصان به دنبال استفاده از این الیاف در زمینه های مختلفی باشند که در ادامه به برخی از مهمترین موارد آن اشاره شده است.

    داروهای حیاتی

    محققان آلمانی- سوییسی با استفاده از ابریشم عنکبوت مصنوعی میکروکپسول هایی را تولید کرده اند که می توان از آن برای انتقال مستقیم واکسن به سلول های ایمنی به منظور مقابله با تومورهای سرطانی بهره برد.

    پروفسور «کارل بورکین»، متخصص ایمنی درمانی ضد تومور درباره خواص این الیاف می گوید:

    ابریشم عنکبوت باعث التهاب یا واکنش سیستم ایمنی نمی شود و بر اساس یافته های ما میکروذرات آن توانایی تحمل دمای بالای صد درجه سانتیگراد برای چندین ساعت متمادی را دارند. در کشورهای در حال توسعه حفظ واکسن ها در سرما یکی از مشکلات همیشگی است اما با استفاده از الیاف عنکبوت می توان بر این مشکل غلبه کرد.

    ابزارهای صوتی قوی تر

    محققان دانشگاه «بینگهامتون» نیویورک از این ابریشم برای بهبود کیفیت میکروفون سمعک بهره می برند. این الیاف فوق حساس به لطف ضخامت ناچیز قابلیت دریافت سرعت و فشار هوا را دارند.

    این تیم تحقیقاتی با اندود کردن ابریشم با لایه ای از طلا و قراردادن آن در معرض میدان مغناطیسی سیگنال های الکترونیک را دریافت کرده و میکروفونی با قابلیت کار در محدوده ای قابل توجه از فرکانس ها را تولید کرده اند.

    پروفسور «رونالد مایلز»، از محققان دپارتمان مهندسی مکانیک بینگهامتون در این باره می گوید:

    پاسخدهی میکروفون های جهت دار مینیاتوری تا حد زیادی به فرکانس وابسته است و به همین خاطر صدای آن ها بی کیفیت است. فناوری ما امکان تولید مدل هایی با پاسخ فرکانسی بین یک هرتز تا ۵۰ کیلوهرتز را می دهد که به مراتب با کیفیت تر بوده و تا کنون مشابه آن ساخته نشده است.

    از آنجا که میکروفون های مینیاتوری در دستگاه های گسترده ای به کار می روند، بهبود آنها به ارتقای کیفیت محصولات بسیاری منجر خواهد شد.

    بازسازی عصب های آسیب دیده

    یکی از مهمترین کاربردهای ابریشم عنکبوت کمک به بهبودی افراد معلول خواهد بود. محققان اتریشی در حال بررسی امکان استفاده از الیاف فوق مقاوم عنکبوت «گردباف» تانزانیایی برای درمان چندین نوع از آسیب های عصبی هستند. این تکنیک میکرو جراحی شامل پر کردن وریدها از ابریشم برای تسریع درمان عصب ها است.

    عنکبوت گردباف به اندازه کف دست بوده و از تارهایش برای به دام انداختن پرنده های کوچک بهره می برد.ابریشم عنکبوتپروفسور «کریستین رادتک»، از متخصصان جراحی ترمیمی و پلاستیک دانشگاه وین مزایای ابریشم عنکبوت را بدین صورت بیان می کند:

    متاسفانه اغلب مواد روی رشد عصب تاثیر نامطلوبی دارند با این حال ابریشم عنکبوت ماده ای مورد علاقه عصب بوده و پس از اتصال به آن مستقیما فیبرها را دنبال می کنند.

    زره ضربه گیر و جلیقه ضد گلوله

    محققان دانشگاه کمبریج الیافی مصنوعی از ابریشم عنکبوت را تولید کرده اند که می توان در ساخت سپرهای فوق مقاوم و بسیار سبک از آنها بهره برد. نمونه های آزمایشی این سپر توانایی جذب ۷۰ درصد از نیروی وارده را داشته اند.

    کاربردهای این الیاف موارد گسترده ای از کلاه ایمنی برای موتورسواران، بازیکنان رشته های ورزشی پر برخورد مثل فوتبال آمریکایی و اسکیت برد تا جلیقه ضد گلوله برای سربازان و نیروهای پلیس را شامل می شود.

    پوست مصنوعی

    اگر از طرفداران اسپایدرمن باشید می دانید که او گاهی اوقات با استفاد از تار زخم های خود را درمان کرده یا خونریزی آن را بند می آورد. اخیرا محققان سوئدی و هندی این ایده را یک گام به واقعیت نزدیکتر کرده و با استفاده از الیاف مذکور پانسمان و حتی پوست مصنوعی تولید کرده اند.

    از این پانسمان می توان برای بهبود زخم های مزمن نظیر زخم پای دیابتی بهره برد. پوست مصنوعی نیز در موارد حادی نظیر سوختگی درجه سه کاربرد دارد. علاوه بر این در صنعت آرایشی بهداشتی هم می توان برای بهبود پوست از آن استفاده کرد.

    فواید پزشکی این الیاف به همین جا ختم نمی شود و گروهی دیگر از محققان برای تولیدی کامپوزیتی زیست‌تخریب‌پذیر از آن استفاده کرده اند که قابلیت ترمیم استخوان‌های بدن را داشته و پس از پایان روند بهبودی به صورت خودکار جذب بدن می شود.

    لباس های بهتر

    خواصی نظیر کشسانی و استحکام بالای این ابریشم توجه شرکت های بزرگ تولید لباس را به خود جلب کرده، برای مثال آدیداس با استفاده از این الیاف کفشی زیست تخریب پذیر را تولید کرده که توسط میکروارگانیسم های موجود در طبیعت تجزیه می شود.ابریشم عنکبوتتار مصنوعی عنکبوت پارچه ای طبیعی با قابلیت الاستیک بسیار بالا است. این مواد می توانند فشار فوق العاده ای را پیش از پاره شدن تحمل کنند و همین مسئله سبب می شود که دو الی سه برابر مستحکم تر از «کِولار»، ماده مورد استفاده در جلیقه های ضد گلوله باشد.

    کاربردهای دیگر

    علاوه بر موارد فوق محققان هندی با تابش پالس های لیزری موفق شده اند اشیایی بسیار ریز و کوچک با ساختار پیچیده هندسی از ابریشم عنکبوت تولید کننده که در کنار استحکام بیشتر، نرمی و لطافت بالاتری دارند. محققان تاکید کرده اند که از این الیاف می توان در تولید میکروسکوپ، تلسکوپ، اسلحه و سیستم های هدایت بمب بهره برد.ابریشم عنکبوتاز سوی دیگر کمپانی لکسوس در تولید صندلی خودروهای لوکس از ترکیب الیاف ابریشم عنکبوتی و فراورده های دیگر بهره می برد.

    مشکلات تولید انبوه

    پرورش عنکبوت ها برای تولید این الیاف ارزشمند در مقیاس گسترده با مشکلات بسیاری مواجه است که از این میان می توان به همجنس خوار بودن آنها اشاره کرد. مدیر یکی از گروه های تحقیقاتی در این باره می گوید:

    آنها همدیگر را می خورند. ما دو عنکبوت را در یک جعبه گذاشته بودیم اما صبح روز بعد تنها یکی از آنها باقی مانده بود.

    یکی از دیگر چالش ها میزان تولید اندک این ابریشم ها است تا جایی که برای بافت یک لباس طلایی با ابعاد ۱.۵ در ۳.۴ متر از این الیاف که در موزه ملی آمریکا نگهداری می شود، ۸۲ نفر به مدت ۴ سال مشغول جمع آوری تارهای یک میلیون عنکبوت گردباف ماداگاسکاری بوده اند.

    ابریشم عنکبوت تقویت شده

    گرافن از لایه‌ منفردی از اتم‌ها تشکیل شده و نازک ‌ترین و مقاوم ترین ماده جهان با رسانایی بالای الکتریسیته و گرماست. این ماده دارای ویژگی‌های منحصر‌به‌فردی بوده و فقط دو بعد را اشغال می‌کند.

    اگرچه ابریشم عنکبوت مقاومت بالایی دارد اما گرافن در لیگ دیگری بازی می کند چرا که استحکام آن ۲۰۰ برابر فولاد است.

    محققان دانشگاه «ترنتو» ایتالیا برای تولید گونه مقاوم تری از این الیاف، به رژیم غذایی عنکبوت ها گرافن اضافه کرده اند که در نتیجه استحکام و سختی آن به ترتیب سه و ده برابر افزایش پیدا کرده است.


    شما مخاطبين عزيز سايت تکاوران سایبری از اين پس با مراجعه به وب سايت ما مي توانيد جديد ترین مطاب را مطالعه کنید و از خواندن ان ها لذت ببريد

    وچنانچه انتقادي به سايت ما داشتيد مي توانيد در قسمت نظرات ما را در جريان بگذاريد

    سایت تکاوران سایبری


    سلام خدمت مخاطبين سایت تکاوران سایبری در اين پست مطالبی با ارزش و خواندنی قرار داده ایم امیدواریم با مطالعه آن نهایت استفاده را ببرید

    اگر از اين پست لذت برديد و خوشتون امده در صفحات اجتماعي خود به اشتراک بگذاريد تا ديگران هم استفاده کنند.

    و همچنين خواهشمنديم با نظرات و پيشنهادات خود ما را ياري بفرماييد

    با گذاشتن نظر در قسمت دیدگاه ها می توانید ما را در بهتر شدن یاری کنید

    کانن اخیراً از دوربین جیبی جدیدی به نام PowerShot SX740 HS رونمایی کرده که به صورت خاص برای کاربران کژوال مانند ولاگرهایی که به دنبال دیوایسی جمع و جور برای ثبت تصاویر و ویدیوهایی سریع می گردند ساخته شده است.

    SX740 HS سنسوری 20.3 مگاپیکسلی دارد و لنزهایی 24-960 میلی متری که امکان دستیابی به زوم اپتیکال 40 برابری را مهیا می کنند؛ قابلیتی که برای یک دوربین کامپکت این چنینی، از کافی هم بیشتر است. ناگفته نماند که این دوربین نخستین دوربین در خانواده PowerShot نیز هست که ویدیوهای 4K ضبط می کند.

    SX740 HS جدیدترین پردازنده تصویر کانن، یعنی DIGIC 9 را در خود جای داده که فیلم برداری با رزولوشن بالا و تصویربرداری مداوم 7.4 فریم بر ثانیه ای را به ارمغان می آورد. بدنه دستگاه یک پنل 3.0 اینچی LCD با قابلیت چرخش 180 درجه ای دارد و در کنار اتصالات وای فای و بلوتوث، دوربین کانن گزینه ای ایده آل برای تصویربرداران نه چندان حرفه ای به حساب می آید.

    کانن PowerShot SX740 HS قیمتی 399 دلاری دارد و اواخر ماه آگوست روانه بازار می شود. مشکی و نقره ای هم رنگ های این دوربین خواهند بود.


    شما مخاطبين عزيز سايت تکاوران سایبری از اين پس با مراجعه به وب سايت ما مي توانيد جديد ترین مطاب را مطالعه کنید و از خواندن ان ها لذت ببريد

    وچنانچه انتقادي به سايت ما داشتيد مي توانيد در قسمت نظرات ما را در جريان بگذاريد

    سایت تکاوران سایبری


    سلام خدمت مخاطبين سایت تکاوران سایبری در اين پست مطالبی با ارزش و خواندنی قرار داده ایم امیدواریم با مطالعه آن نهایت استفاده را ببرید

    اگر از اين پست لذت برديد و خوشتون امده در صفحات اجتماعي خود به اشتراک بگذاريد تا ديگران هم استفاده کنند.

    و همچنين خواهشمنديم با نظرات و پيشنهادات خود ما را ياري بفرماييد

    با گذاشتن نظر در قسمت دیدگاه ها می توانید ما را در بهتر شدن یاری کنید

    آزمون GRE آزمون بررسی استعداد تحصیلی در حوزه مقاله نویسی، ریاضیات و تسلط به زبان انگلیسی است و داشتن مدرک آن برای علاقمندان تحصیل در مقطع کارشناسی ارشد و دکتری آمریکا الزامی خواهد بود. در واقع بدون داشتن مدرک جی آر ایی، پرونده متقاضیان تحصیل در ایالات متحده پذیرفته نمی شود و تعداد دانشگاه هایی که بدون مدرک جی آر ایی به دانشجویان ادمیشن میدهند، شاید از تعداد انگشتان دست فراتر نرود.

    آزمون جی آر ایی شامل ۳ قسمت است. قسمت اول ریاضیات است که شما باید ۴۰ سوال ریاضی در سطح ریاضی دبیرستان پاسخ دهید. قسمت بعدی هم پاسخ به سوالات زبان است که از درک مطلب گرفته تا واژه شناسی، در این بخش سوال می شود. بخش زبان تخصصی آزمون، ۴۰ سوال دارد که یکی از سخت ترین بخش های آن به شمار می رود. پس از این قسمت، قسمت مقاله نویسی است که قدرت مقاله نویسی آنالیتیک داوطلب را می سنجد. این بخش ۲ قسمت دارد. یکی آنکه به شما موضوعی داده می شود و باید ظرف ۳۰ دقیقه آن را بنویسید. بخش بعدی اینگونه است که به شما موضوعی داده می شود و باید درباره آن بحث کنید. در واقع ظرف ۶۰ دقیقه باید بتوانید مقاله ها را به صورت تایپی آماده کرده و این بخش را به پایان برسانید.

    کارنامه داوطلبان آزمون جی آر ایی حدود ۲ هفته پس از شرکت در آزمون در تهران یا سنترهای این آزمون در سراسر جهان منتشر می شود. هیچ تفاوتی نسبت به شرکت در أزمون در تهران یا کشورهای دیگر وجود ندارد. کارنامه شما ۲ سال اعتبار دارد و میتوانید پس از ورود به پروفایل خود در سایت ETS، نسبت به درخواست ارسال کارنامه به دانشگاه مقصد اقدام کنید. این کار با پرداخت هزینه ۳۰ دلاری انجام می شود. بسیاری از دانشگاه های آمریکا، BAND SCORE مشخصی برای قبولی داوطلب اعلام نمیکنند. اما برای بخش مقاله نویسی، نمره ۴ از ۶ و برای بخش درک مطلب، نمره ۱۶۰ از ۱۷۰ مورد نیاز است تا شما را در کورس رقابت نگه دارد.

    آزمون جی آر ایی

    با این حال، آمادگی آزمون جی آر ایی برای مشتاقان تحصیل در دانشگاه های ایالات متحده آمریکا اهمیت زیادی دارد. در گزارش امروز، شما را با اشتباهاتی که داوطلبان هنگام مطالعه برای آمادگی آزمون مواجه هستند آشنا میکنیم.

    حتما بخوانید:‌ راهنمای آمادگی در آزمون GRE عمومی و ۲۰ نکته خیلی مهم

    آمادگی درست برای آزمون مهم

    دانستن آنچه که باید در هنگام آماده شدن برای آزمون GRE انجام دهید تقریبا همان‌قدر مهم است که بدانید چه کارهایی را نباید انجام بدهید.اغلب ما ممکن است به حرف‌های یک دوست یا همکاری که قبل از ما در این آزمون شرکت کرده است گوش دهیم تا بدانیم چگونه خودمان را آماده آزمون کنیم. ما به گفته‌ های آن‌ها اعتماد می‌کنیم چون اگر آن‌ها به نتیجه رسیده‌اند، چرا نباید برای ما اتفاق بیافتد؟ ما ممکن است به نصیحت‌ های آن‌ها عمل کنیم اگر نمره‌ای کسب کرده باشند که ما به دنبالش هستیم اما موفقیت آن‌ها ممکن است به علت سطح بالای دانش‌ یا سابقه تحصیلی آن‌ها باشد. به عبارت دیگر، ما تلاش می‌کنیم تا نتیجه‌ خوبی همانند آن‌ها به‌دست آوریم اما بدون اینکه از معیارهای متناسب با نیازهای خودمان استفاده کنیم.

     اشتباه اول در آماده شدن برای آزمون GRE ؛ مطالعه فقط به مدت دو هفته

    چرا نباید در زمان کمی خودتان را برای آزمون آماده کنید؟ مهم‌تر از همه، چقدر واقعا می‌توانید یاد بگیرید؟ این یک استدلال غلط قدیمی است چون اگر GRE آزمون راحتی بود، همه آن را به‌راحتی قبول می‌شدند و برای ارزیابی مورداستفاده قرار نمی‌گرفت. تقریبا همه داستانی را درمورد فردی شنیده‌اند که فقط با یک هفته مطالعه در آزمون قبول شده است. شما ممکن است با خودتان فکر کنید، من آن شخص هستم. خوشبختانه، راه‌ آسانی برای اثبات این تصور وجود دارد. هم اکنون یک بار آزمون دهید و ببینید که چه نتیجه‌ای می‌گیرید.

    پس از پایان آزمون، نگاهی به نمره خود بیاندازید. آیا دقیقا همان چیزی است که تصور می‌کردید؟ آیا مطمئن هستید که می‌توانید دوباره به همان نتیجه دست یابید؟ نه؟ مطالعه به مدت دو هفته احتمالا تغییر قابل‌توجهی در نتیجه ایجاد نمی‌کند یا حتی عملکرد مشابه‌ای را تضمین نمی‌کند. بنابراین، اگر امیدوارید که نتیجه بهتری کسب کنید یا عملکرد مشابهی داشته باشید، شما باید هرچه زودتر این ایده را فراموش کنید. آزمون GRE به گونه‌ای طراحی یا امتیازبندی نشده است که با دو هفته مطالعه مطالب، بیشتر افراد امتیاز خوبی کسب کنند.

    اشتباه دوم در آماده شدن برای آزمون GRE ؛ مطالعه در زمان تعطیلات آخر هفته 

    من در طول هفته زندگی عادی خودم را خواهم داشت و آخر هفته‌ها را با تبدیل شدن به یک سامورایی به مطالعه اختصاص خواهم داد. آیا این یک روش منطقی درستی است؟ شما واقعا با چیزهایی که برای گذراندن تعطیلات هیجان‌ انگیز هستند وسوسه می‌شوید مثل بیرون رفتن با دوستان، کنسرت، مهمانی و هرچیز دیگری. آخر هفته زمانی است که بقیه افراد آرامش و جشن می‌گیرند و شما با انتخاب این زمان برای آماده شدن برای آزمون GRE ، خودتان را در برابر چیزهای خوبی قرار می‌دهید که مانع مطالعه‌تان خواهند شد.

    هنگام مطالعه یک زبان خارجی موردی که از همه‌چیز مهم‌تر است و موجب تسریع در یادگیری و روان شدن می‌شود، استفاده مدام از آن است. هرچه بیشتر درگیر زبان شوید، به اجبار هر روز از آن استفاده کنید، راحت‌تر می‌توانید آن را یاد بگیرید و سریع‌تر قادر خواهید بود تا به آن زبان صحبت کنید. این اصل در آماده شدن برای آزمون GRE هم کاربرد دارد، هرچه بیشتر از مهارت‌ها و ایده‌هایی که برای آزمون نیازمندید استفاده کنید، شما قادر به حفظ و بکارگیری آن‌ها در زمان مناسب خواهید بود.

    اشتباه سوم در آماده شدن برای آزمون GRE ؛ تمرکز کردن فقط بر روی یک بخش

    برای دانش‌آموزانی که متعهد به مطالعه هستند بسیار رایج است که فقط بخواهند روی یک بخش تمرکز کنند، مخصوصا اگر فکر کنند که آن‌ها یک استعداد طبیعی در دیگر بخش‌ها دارند. این یک انتخاب خطرناک است مگر اینکه شما در حال حاضر به‌طور مداوم امتیاز کاملی از یک بخش گرفته باشید. شما به‌راحتی فرض می‌کنید باید بر روی بخش‌هایی که توانایی کمتری دارید تمرکز کنید. چیزی که در نظر نمی‌گیرید این است که برای تقویت هر بخش چقدر باید وقت بگذارید و تجربه یک آزمون کامل چگونه خواهد بود.

    اگر شما به‌طور طبیعی در بخش شفاهی امتیاز بالاتری نسبت به بخش ریاضیات دارید، ممکن است به نظر برسد که با تمرکز بر روی ریاضی به هدف خود خواهید رسید اما اگر فقط کمی وقت بیشتری بر روی مطالعه مطالب شفاهی بگذارید، تأثیر مشابهی بر نمره کلی شما خواهد داشت؟

    ۱۲ نکته برای آمادگی موثر آزمون GRE

    • پیش از آمادگی آزمون، DEADLINE ارسال کارنامه دانشگاه مقصد در آمریکا را بدانید.
    • پیش از آمادگی آزمون، کتاب های خوب برای ارتقا مهارت های خود در هر ۳ بخش را از مشاوران دریافت کنید.
    • پیش از آمادگی آزمون، سطح زبان انگلیسی خود را به سطح آیلتس ۶ برسانید.
    • آزمون جی آر ایی، تنها ۲ سال اعتبار دارد. برای کاهش هزینه ها، برنامه ریزی خود برای ادمیشن را در این بازه بکنید.
    • آزمون جی آر ایی، با آزمون آیلتس و آزمون تافل متفاوت است. تفاوت ها را به خوبی درک کنید.
    • همواره Gre Revised را مطالعه کرده و با قواعد و قوانین جدید آزمون آشنا شوید.
    • برای ارتقا نمره در بخش مقاله نویسی، روزی ۲ مقاله نوشته و توسط اساتید زبان، آنها را با تصحیح کنید.
    • برای ارتقا نمره در بخش ریاضیات، روزی ۵۰ مساله ریاضی در حوزه های مختلف آمار و احتمال و مثلثات حل کنید.
    • برای ارتقا نمره در بخش درک مطلب، به حفظ کردن مصنوعی کلمات اکتفا نکنید و کاربرد کلمات در جملات را بخوانید.
    • حتما برای آمادگی آزمون جی آر ایی، با دانشجویانی که نمره بالا گرفته اند مشورت کنید. آنها را در لینکدین پیدا کنید.
    • آزمون جی آر ایی سال به سال گرانتر میشود. اگر قصد تحصیل در آمریکا دارید، در اسرع وقت اقدام کنید.
    • آزمون جی آر ایی آزمونی رایانه ای است. مهارت های تایپ و انتقال مفاهیم به رایانه را ارتقا دهید.
    • همواره با شبیه سازهای آزمون جی آر ایی کار کنید.

    اگر تجربه شرکت در آزمون جی آر ایی و آمادگی این آزمون را دارید، تجربه ها و دیدگاه های خود را از طریق کامنت یا کانال های روزیاتو در شبکه های اجتماعی ارسال کنید.


    شما مخاطبين عزيز سايت تکاوران سایبری از اين پس با مراجعه به وب سايت ما مي توانيد جديد ترین مطاب را مطالعه کنید و از خواندن ان ها لذت ببريد

    وچنانچه انتقادي به سايت ما داشتيد مي توانيد در قسمت نظرات ما را در جريان بگذاريد

    سایت تکاوران سایبری


    سلام خدمت مخاطبين سایت تکاوران سایبری در اين پست مطالبی با ارزش و خواندنی قرار داده ایم امیدواریم با مطالعه آن نهایت استفاده را ببرید

    اگر از اين پست لذت برديد و خوشتون امده در صفحات اجتماعي خود به اشتراک بگذاريد تا ديگران هم استفاده کنند.

    و همچنين خواهشمنديم با نظرات و پيشنهادات خود ما را ياري بفرماييد

    با گذاشتن نظر در قسمت دیدگاه ها می توانید ما را در بهتر شدن یاری کنید

    کمپانی خودروسازی بی‌وای‌دی (BYD) با شعار رویاهایت را بساز، وارد عرصه رقابت با خودروسازان مطرح جهانی شده است و آن طور که شواهد حکایت می کنند روز به روز به رویاهایش نزدیک تر می شود.

    ارائه انواع مدل‌های برقی سواری و تجاری به همراه خودروهای به نسبت با کیفیت احتراق داخلی، موجب شده تا پرچم بی وای دی روز به روز در جایگاههای بالاتری به اهتزاز در آید.

    پس از ارائه خودروی S6 در ایران که بر اساس پلتفرم لکسوس rx ساخته شده و سدان کوچک F3 (ساخته شده بر مبنای پلتفرم تویوتا کرولا)، نام BYD در ایران بیش از پیش بر سر زبانها افتاده است.

    البته خیلی هم نباید نسبت به یک برند چینی کم سن و سال، اینطور با حرارت و هیجان صحبت نمود اما متاسفانه به علت عدم حضور گسترده برندهای معتبر بین المللی در ایران و فقدان عرضه خودروهای روز با قیمت مناسب، بایستی فعلا از حضور برندهای تقریبا باکیفیت‌تر چینی، در عرصه حمل و نقل کشور استقبال نماییم.

    BYD S7

    شرکت کارمانیا به عنوان عاملیت رسمی فروش و مونتاژ محصولات بی وای دی در ایران، پس از ارائه مدل S6، اینک به سراغ نسخه فیس لیفت این خودرو یعنی مدل بی وای دی اس7 رفته و آماده عرضه این اتومبیل به بازار ایران است. گفته شده که از مردادماه عرضه اس۷ به بازار ایران آغاز خواهد شد. بنابراین اگر خواهان اطلاعات کاملی نسبت به خودروی BYD S7 هستید، در ادامه با دیجیاتو همراه باشید.

    طراحی ظاهری و بدنه بی وای دی اس7

    BYD S7

    شمایل ظاهری اس7 در قسمت نمای روبرو تفاوت چندانی با مدل قدیمی تر اس6 ندارد. البته تغییر چهره S7 نسبت به S6، به اندازه کافی در جلب نظر مشتریان و افزایش زیبایی بصری این خودرو موثر بوده است.

    برخلاف S6 که از چهره‌ای بسیار ساده و نسبتا قدیمی برخوردار است، نمای روبروی s7 هیجان و جسارت را در ذهن بیننده پدیدار ساخته و حالتی اسپرت را در نظر بینندگان تداعی می‌کند.

    BYD S7

    چراغ های جلو و دارای فرمی کشیده بوده و از طراحی خوبی بهره می‌برند. چینش اجزای داخلی چراغ‌های جلوی BYD S7 فرم دلنشینی داشته و یک ردیف از چراغ‌های کوچک LED در مقام دی‌لایت انجام وظیفه می‌کنند. همچنین فضای محدود به مابین دو چراغ جلو و لبه کاپوت نیز توسط جلوپنجره‌ای ساده اما شکیل پر شده است.

    بهره گیری از نوارهای کرومی پهن در بخش بالایی و تحتانی جلوپنجره که تقریباً دارای فرمی مشابه یکدیگر هستند، موجب زیبایی بیشتر نمای جلویی اس ۷ شده است. نماد بی وای دی به همراه یک نوار باریک قرمز رنگ نیز به خوبی در میان تزئینات کرومی جلو پنجره جای داده شده‌اند.

    BYD S7

    نیمه پایینی سپر توسط یک مجرای بزرگ ورودی هوا و جایگاه نصب پلاک به اشغال درآمده و جایگاه مه‌شکن ها در دو طرف آن قرار داده شده است. چراغ‌های بیضی‌ شکل مه شکن‌ها با نواری کرومی تزیین شده‌اند و جسارت طراح چهره اس7 را به خوبی نشان می‌ذهند.

    مرزهای انتهایی پایین سپر نیز توسط قطعات پلاستیکی مشکی-نقره‌ای پوشش داده شده که موجب زیباتر شدن این خودرو شده اند.

    به طور کلی اگر بخواهیم به مهمترین نقطه قوت طراحی BYD S7 اشاره کنیم، بایستی طراحی نسبتا زیبا، اسپرت و هیجان‌انگیز نمای روبروی بی وای دی اس7 را خاطر نشان نماییم، چراکه با توجه به رنج قیمت و ظاهر سایر رقبای مشابه، از چهره تقریبا زیباتری برخوردار شده است.

    BYD S7

    نمای جانبی BYD S7 اگرچه نسبت به نمای روبه روی این خودرو از سادگی بیشتری برخوردار است، اما جلوه‌های دلنشینی داشته و به خوبی می‌تواند مورد پسند مشتری ایرانی واقع گردد.

    فرم قاب پنجره‌ها، همانند اس6، برای علاقه‌مندان به دنیای خودرو بسیار آشناست و آنها را به سمت نسخه قدیمی لکسوس آر ایکس سوق خواهد داد.

    یک برجستگی حجمی به فرمی هم راستا با خط زیرین نمای جانبی و قوس گلگیرها، در میانه نمای کناری BYD S7 قابل مشاهده است که اگرچه چندان هیجان انگیز نیست اما به هرروی، موجب بزرگتر جلوه دادن خودرو خواهد شد که این خصیصه نیز در نظر مشتری ایرانی خالی از لطف نخواهد بود.

    BYD S7

    بال روی شیشه عقب، آنتن کوسه‌ای و میله باربند سقفی نیز بر جسارت و زیبایی نمای کناری S7 افزوده‌اند. بخش تحتانی نمای کناری توسط یک قاب پلاستیکی مشکی رنگ پوشش داده شده تا منظره جالب‌تری را در پیش چشمان بینندگان پدید آورد.رینگ های استاندارد 18 اینچی انصافا زیبا و هیجان‌انگیز طراحی شده و در نوع خود جلوه منحصر به فردی دارند.

    نمای پشت اس7 بر خلاف نمای جلوی آن تغییرات زیادی را به خود ندیده است و ما تنها شاهد تغییرات اندک گرافیک داخلی چراغ‌ها و قسمت تحتانی سپر عقب آن نسبت به اس6 هستیم.

    BYD S7

    سایز چراغ‌های عقب مناسب بوده و توسط یک نوار کرومی که در دو انتهای خود به صورت مورب درآمده و با ضلع کناری چراغ‌ها همسو شده است، به یکدیگر متصل شده‌اند.

    دو عدد چراغ مه شکن قرمز رنگ هم در جوانب سپر عقب به چشم می‌خورند. وجود سر اگزوزهای کرومی ذوزنقه‌ای شکل که از دل زمینه‌ای نقره‌ای رنگ سر بر آورده‌اند، حاکی از تمایل S7 به سوی اسپرت جلوه دادن خود دارند . ضمنا ابعاد بدنه BYD S7 به شرح زیر است:

    طول: 4835 میلی‌متر، عرض: 1855میلی‌متر  ،ارتفاع: 1720 میلی‌متر، فاصله دو محور: 2730 میلی‌متر

    به طور کلی اگرچه BYD S7 همچون برادر خود یعنی S6 از پلتفرم یک خودروی نسبتا قدیمی استفاده می‌کند اما با توجه به تغییرات ظاهری که از آن برخوردار شده، می‌تواند نسبت به اس6 موفقیت بیشتری کسب نموده و نام بی‌وای‌دی را که تاکنون نتوانسته به خوبی در بازار ایران عرض‌اندام کند، بر سر زبان‌ها بیندازد.

    طراحی داخلی و کابین اس7

    BYD S7

    اگر پیش از ورود به کابین این خودرو در داخل S6 حضور داشته باشید و بلافاصله پا به فضای داخلی بی وای دی اس7 بگذارید، با دیدن تغییرات حاصل شده احتمالا هیجان زده خواهید شد.

    فضای داخلی به ویژه نمای داشبورد BYD S7 دستخوش تغییرات دلپذیری شده است که نشان از تمایلات توسعه طلبانه و آینده نگرانه سازنده این خودرو دارد.

    کیفیت متریال به کار رفته در نقاط مختلف کابین در سطح قابل قبولی قرار داشته و به نسبت قیمت خودرو کاملا رضایت بخش است. دریچه‌های دایره‌ای سیستم تهویه در قسمت میانه بالای داشبورد، شِمایی اسپرت را در کابین پدید آورده اند؛ به خصوص که به رنگ کرومی نیز مزین شده‌اند.

    نکته جالب وجود یک صفحه نمایشگر کوچک رنگی در حکم قطب‌نما، بین دو دریچه تهویه میانی و به فرمی مشابه آنها است که برخی اطلاعات مشخص را در اختیار راننده می‌گذارد.

    همچنین یک صفحه نمایشگر نسبتا بزرگ 10.2 اینچی نیز قسمت اعظم کنسول میانی را به خود اختصاص داده و کار کردن با آن به راحتی امکان پذیر خواهد بود. غربیلک فرمان به طور کلی شبیه به نمونه به کار گرفته شده در بی وای دی اس6 است و به صورت برقی در چهار جهت قابل تنظیم خواهد بود.

    پنل کیلومتر شمار پشت غربیلک فرمان به صورت دیجیتالی بوده و یک صفحه نمایشگر ال سی دی 12.1 اینچی مجهز است که گویا قابلیت تغییر و شخصی‌سازی نحوه چینش اجزای گرافیکی آن نظیر نشانگر سرعت و دور سنج را نیز داراست.

    BYD S7

    صندلی‌های اس7 با پوشش چرم مانند روکش شده‌اند و از دوخت مناسبی برخوردارند همچنین به دلیل فرم مناسب صندلی‌ها، چه در بخش جلو و چه در ردیف عقب، میزان خستگی ناشی از مسافرت های طولانی به حداقل خواهد رسید.

    همچنین قسمت بازویی پنل درب‌ها به همراه کنسول (استراحتگاه آرنج) تعبیه شده بین دو صندلی جلو نیز توسط روکشی مشابه پوشش صندلی‌ها ملبس شده‌اند که درنتیجه آسایش بیشتری را برای سرنشینان به ارمغان خواهد آورد.

    حضور برخی سطوح براق مشکی- نقره‌ای در نقاط مختلف کابین به ویژه داشبورد و پنل درب‌ها حس لوکس بودن بیشتری را در ذهن سرنشین تداعی خواهد نمود. همچمنین BYD S7 در کشور چین، به صورت هفت و پنج نفره عرضه شده که احتمالا نسخه پنج نفره آن به ایران راه یابد.

    BYD S7

    صندوق عقب BYD S7 دارای گنجایش متعادلی بوده و مناسب نیازهای یک خانواده ایرانی به نظر می‌رسد. شیشه‌ها سایز مناسبی داشته و نور کابین با استمداد از سقف شیشه ای پانوراما دو تکه، کاملا مطلوب و مورد قبول است.

    BYD S7

    BYD S7 ابعاد مناسبی داشته و به همین دلیل سرنشینان ردیف عقب از نظر فضای سر و پا با مشکل خاصی مواجه نخواهند بود.

    نکته مثبت دیگر در این قسمت، قابلیت تنظیم هر یک از صندلی‌های ردیف عقب به صورت جداگانه است که قطعا استقلال عمل و رفاه بیشتری را نصیب هر یک از سرنشینان ردیف عقب اس7 خواهد نمود.

    BYD S7

    دریچه های تهویه عقب هم رفاه افراد حاضر در این بخش را تکمیل خواهند نمود. به طور کلی، اگر چه نباید انتظار یک کابین لوکس و مرفه در حد لکسوس را از بی وای دی اس7 داشته باشید اما به هر ترتیب، در قیاس با سایر خودروهای چینی مشابه و هم قیمت، کابین اس7 قطعا یکی از بهترین ها در این دامنه قیمتی از نظر کیفیت، گنجایش و رفاه سرنشینان خواهد بود.

    تجهیزات و امکانات BYD S7

     تجهیزات ایمنی

    • امکان روشن کردن موتور از راه دور (Remote Engine Starter)
    • دارای ایربگهای جانبی و پرده ای
    • ایربگهای SRS دو وضعیتی برای سرنشینان جلو
    • سیستم ضد سرقت (ایموبیلایزر)
    • سیستم ورود بدون کلید هوشمند
    • دوربین 360 درجه
    • دوربین ثبت وقایع، پشت آینه داخلی دید عقب با ورودی کارت حافظه (Crash Camera)
    • نمایشگر جهت بازبینی تصاویر ضبط شده دوربین ثبت وقایع بر روی آینه داخلی دید عقب
    • کمربند سرنشینان جلو و عقب مجهز به سیستم پیش کشنده (PTS) و محدود کننده میزان کشش
    • کمربند سرنشین میانی و عقب مجهز به سیستم قفل اضطراری
    • صندلی سرنشینان مجهز به ISO Fix
    • مجهز به قفل مرکزی با ریموت
    • سیستم نمایشگر فشار باد لاستیک TPMS
    • مجهز به 6 سنسور پارک ( 4 سنسورعقب و 2 سنسور جلو)

    BYD S7

     تجهیزات و امکانات رفاهی

    • سیستم تهویه مطبوع با تکنولوژی تصفیه آلودگیها و ذرات معلق داخل خودرو
    • دریچه سیستم تهویه مطبوع برای سرنشینان عقب
    • سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه
    • سیستم حافظه یکپارچه (برای صندلی راننده، وضعیت غربیلک فرمان و آینه های جانبی)
    • مجهز به سیستم اتولایت (سیستم اتوماتیک چراغهای جلو)
    • تنظیم دستی ارتفاع نور چراغهای جلو
    • چراغ مطالعه جلو، مطالعه عقب، خطرسوم LED
    • روشنایی لوکس کل اتاق
    • چراغ دربهای جلو
    • چراغ زیر پایی راننده و سرنشین جلو
    • آینه های جانبی برقی همرنگ بدنه مجهز به گرمکن و چراغ LED زیر آینه
    • بازوبسته شدن اتوماتیک آینه های جانبی
    • پایین آمدن اتوماتیک شیشه پنجره ها
    • شیشه های برقی با قابلیت محافظت از گیرکردن موانع
    • آینه داخلی دید عقب با قابلیت تیره شوندگی اتوماتیک
    • روکش چرم مصنوعی صندلی‌ها
    • گرمکن و سردکن صندلی راننده و سرنشین جلو
    • قابلیت تنظیم برقی صندلی راننده در 12 جهت
    • قابلیت تنظیم برقی صندلی سرنشین جلو در 4 جهت
    • قابلیت تنظیم پشتی صندلی راننده در 4 جهت
    • قابلیت جمع شدن صندلیهای عقب بصورت 60:40
    • صفحه کیلومتر تمام LCD با صفحه 1/12 اینچی TFT
    • روکش چرم مصنوعی غربیلک فرمان به همراه دکمه های کنترل سیستم صوتی، بلوتوث، کروز کنترل و دوربین 360 درجه
    • قابلیت تنظیم زاویه غربیلک فرمان در ارتفاع و بصورت تلسکوپی
    • خروجی برق 12 ولتی
    • درب صندوق عقب برقی
    • سانروف پانورامیک
    • آنتن کوسه ای
    • ریل سقفی
    • لوله اگزوز دوبل
    • اسپویلر (بال) عقب
    • لاستیک زاپاس با رینگ آهنی
    • چرخ‌ها با رینگ آلومینیومی 18 اینچی
    • سیستم رهیاب صوتی
    • نمایشگر 1/10 اینچی سیستم مولتی مدیا، سیستم صوتی مجهز به 9 بلندگو
    • قطب نمای LCD روی کنسول وسط

    مشخصات فنی و قوای محرکه BYD S7

     

    برخلاف بی وای دی اس6 به یک موتور چهار سیلندر تنفس طبیعی به حجم 2.4 لیتر و با توان خروجی 160 اسب بخار مجهز شده است، بی وای دی اس7 تصمیم گرفته از قدرت توربوشارژ در پیشرانه خود بهره ببرد.

    در نتیجه پیشرانه S7 یک نمونه چهار سیلندر توربو شارژ به حجم 2.0 لیتر است که نهایت توان خروجی حاصل از آن به 202 اسب بخار می‌رسد. همچنین حداکثر گشتاور تولید شده توسط این موتور معادل 320 نیوتن‌متر است که در بازه 1750 تا 4000rpm پدیدار خواهد شد. حداکثر توان خروجی پیشرانه نیز در دور موتور 5500rpm قدرت نمایی خواهد کرد.

     

    یک گیربکس اتوماتیک شش سرعته از نوع دوکلاچه، وظیفه انتقال نیروی پیشرانه به چرخ‌های جلو را برعهده دارد. شتاب صفر تا صد این خودرو در حدود 8.5 الی 9 ثانیه عنوان شده و حداکثر سرعت آن نیز به 190 کیلومتر برساعت خواهد رسید.

    میزان مصرف سوخت BYD S7 در سطح شهر برابر 10.5 لیتر در هر 100 کیلومتر عنوان شده و این رقم برای جاده های برون شهری به حدود 8.2 واحد خواهد بود. گنجایش باک سوخت این خودرو نیز برابر 72 لیتر است.

    سیستم تعلیق جلو از نوع مکفرسون و در عقب از گونه ثابت با فنر پیچشی است. درضمن تمامی ترمزهای بی وای دی اس7 از نوع دیسکی خواهند بود.

    رقبا و محصولات مشابه BYD S7

     

    خودروی بی وای دی اس7 در بازار ایران بایستی رو در روی حریفانی همچون: چری تیگو7، هایما اس7 توربو، جک اس5 اتوماتیک و سوزوکی گرندویتارا بایستد.

    قیمت و شرایط فروش

    BYD S7

    در زمان نگارش این مطلب خودروی BYD S7 هنوز وارد بازار کشور نشده است. اما احتمالا در زمان عرضه (البته در صورت ثبات بازار) از بهای 140 تا 150 میلیون تومانی در بازار برخوردار شود. همچنین شما میتوانید جدیدترین شرایط فروش بی‌وای‌دی اس7 از سوی شرکت کارمانیا را در اینجا مطالعه نمایید.

    مزایا و معایب بی‌وای‌دی اس7

    نکات مثبت
    • ظاهر زیبا، موقر و اسپرت
    • طراحی داخلی دلنشین
    • کابین جادار
    • قوای محرکه درخور
    • گارانتی پنج ساله یا 150هزار کیلومتری
    • تچهیزات و امکانات فراوان
    نکات منفی
    • عدم عرضه به صورت دو دیفرانسیل
    • لگ زیاد توربو و تاخیر در واکنش به پدال گاز در زمان آغاز حرکت


    شما مخاطبين عزيز سايت تکاوران سایبری از اين پس با مراجعه به وب سايت ما مي توانيد جديد ترین مطاب را مطالعه کنید و از خواندن ان ها لذت ببريد

    وچنانچه انتقادي به سايت ما داشتيد مي توانيد در قسمت نظرات ما را در جريان بگذاريد

    سایت تکاوران سایبری


    سلام خدمت مخاطبين سایت تکاوران سایبری در اين پست مطالبی با ارزش و خواندنی قرار داده ایم امیدواریم با مطالعه آن نهایت استفاده را ببرید

    اگر از اين پست لذت برديد و خوشتون امده در صفحات اجتماعي خود به اشتراک بگذاريد تا ديگران هم استفاده کنند.

    و همچنين خواهشمنديم با نظرات و پيشنهادات خود ما را ياري بفرماييد

    با گذاشتن نظر در قسمت دیدگاه ها می توانید ما را در بهتر شدن یاری کنید

    متولدین دهه شصت احتمالا به خوبی مسائلی نظیر مدرسه های شلوغ، کلاس های کنکور تکمیل ظرفیت شده، گرفتاری برای انتخاب واحد در دانشگاه و مسائلی از این دست را به یاد دارند، حالا در بازار خودرو این ازدحام و جنگ بر سر فرصت ها ادامه دارد و درست به همون سبک و سیاق روزهای انتخاب واحد و صف کشیدن، مشتریان برای خرید خودرویی ناچارند تا وارد یک نبرد نافرجام برای بدست آوردن معدود محصولات موجود در برابر انبوه تقاضا شوند.

    تازه ترین اتفاق در این زمینه پیش فروش هفته گذشته خودروهای مزدا 3 توسط بهمن موتور بود که به حواشی فراوانی منجر شد و در نهایت به واکنش وزیر صنعت برای تحقیق در مورد جزییات این ثبت نام پر ماجرا انجامید. روز گذشته شرکت بهمن موتور در همین زمینه میزبان خبرنگاران بود تا توضیحاتی را در خصوص روند پیچیده ثبت نام محصولاتش ارائه دهد. توضیحاتی که مرور مهمترین نکات آن در این وضعیت آشفته و غیر قابل پیش بینی عجیب نیست.

    ماحصل این جلسه 1.5 ساعته آنکه در واقع خودروسازان کشور در شرایطی قرار گرفته اند که حتی امکان قیمت گذاری یا تعیین روش فروش محصولات خود را نیز ندارند. در این شرایط پای بازار سیاه و هجوم دلالان به وب سایت های فروش پیش می آید و آنچه در ادامه اتفاق می افتد بیش از آنکه به فروش حرفه ای یک محصول شباهت داشته باشد. مشابه برنامه های بخت آزمایی و شرکت در قرعه کشی با جوایزی چند ده میلیونی است.

    در واقع در خصوص مزدا سه اختلاف فیمتی در حدود 100 میلیون تومان بین قیمت کارخانه ای (حدود 140 میلیون تومان بر مبنای دریافت ارز مبادله ای) و قیمت بازار (در حدود 230 الی 240 میلیون تومان) ایجاد شده است و چنین سودی می تواند جایزه ویژه افراد خوش شانسی باشد که موفق به ثبت نام این خودرو می شوند.

    عجیب تر آنکه بنابه توضیح مسئولان بهمن موتور هیچ راه قانونی و اجرای مشخصی برای پیشگیری از این بلبشوی اینترنتی وجود ندارد. وزارت صنعت و سازمان تعزیرات اجازه افزایش قیمت رسمی خودرو را نمی دهند (چرا که قطعات مورد نیز با دریافت ارز 4200 تومانی وارد کشور شده اند) و روش هایی مانند بستن شرایط صلح یا نگه داشتن سند خودرو در رهن شرکت نیز نمی تواند جلوی خیل عظیم دلالان را برای چشم دوختن به سود یکصد میلیونی بگیرد.

    مزدا 3

    در چنین اوضاع و احوالی مسلما هیچ روش عادلانه ای برای شناخت نفرات مصرف کننده واقعی یا توزیع دقیق 269 دستگاه خودرو برای 212000 نفر متقاضی با شانس 0.0012 وجود ندارد و شرایط فروش خودروهایی مانند هاوال اچ 2، رنو ساندرو، پژو 207، مزدا 3 و سایر خودروهای پر طرفدار بازار تا آرام گرفتن شرایط بازار به مانند قرعه کشی ای عجیب و غریب باقی خواهد ماند.


    شما مخاطبين عزيز سايت تکاوران سایبری از اين پس با مراجعه به وب سايت ما مي توانيد جديد ترین مطاب را مطالعه کنید و از خواندن ان ها لذت ببريد

    وچنانچه انتقادي به سايت ما داشتيد مي توانيد در قسمت نظرات ما را در جريان بگذاريد

    سایت تکاوران سایبری


    سلام خدمت مخاطبين سایت تکاوران سایبری در اين پست مطالبی با ارزش و خواندنی قرار داده ایم امیدواریم با مطالعه آن نهایت استفاده را ببرید

    اگر از اين پست لذت برديد و خوشتون امده در صفحات اجتماعي خود به اشتراک بگذاريد تا ديگران هم استفاده کنند.

    و همچنين خواهشمنديم با نظرات و پيشنهادات خود ما را ياري بفرماييد

    با گذاشتن نظر در قسمت دیدگاه ها می توانید ما را در بهتر شدن یاری کنید

    تپسل یک شبکه هوشمند تبلیغاتی است که تمامی خدمات حوزه دیجیتال را با تمرکز بر موبایل انجام می‌دهد. این خدمات از جنس تبلیغات، پرمخاطب کردن محتوا، جذب کاربر، درآمدزایی از طریق نمایش تبلیغات و مخاطب‌سازی در شبکه‌های اجتماعی و تولید محتوا هستند. به گفته مدیران این مجموعه، امروز بیشتر از ۲۵ هزار اپلیکیشن و وب‌سایت وجود دارند که از طریق تپسل مشغول کسب‌ درآمد هستند.

    این ۲۵ هزار اپلیکیشن و وب‌سایت فرمت‌های مختلفی از تبلیغات را به نمایش می‌کشند؛ از ویدیو گرفته تا بنر و فضاهای Native که باعث کسب‌ درآمد آنها می‌شود. تپسل امسال در نمایشگاه الکامپ، سالن الکام استارز حاضر شده تا خدمات خود را به کسب‌وکارها معرفی کند. در این روزهای گرم و پرهیاهوی الکامپ، فرصتی دست داد تا در رابطه با نوع این خدمات و خود تپسل، با «سعید صادقی»، معاون توسعه ترافیک تبلیغاتی و ناشرین گفتگویی داشته باشیم.

    امیر مستکین، دیجیاتو: به گفته شما، ۲۵ هزار اپلیکیشن و وب‌سایت از خدمات تپسل استفاده می‌کنند. میانگین درآمد آنها از این تبلیغات چقدر است؟

    «سعید صادقی»، معاون توسعه ترافیک تبلیغاتی و ناشرین: بستگی به رسانه یا ناشر دارد. اپلیکیشنی با یک میلیون کاربر شاید بتواند روزانه بیشتر از یک میلیون تومان درآمد تبلیغاتی داشته باشد و ممکن است اپلیکیشن مشابهی، با یک میلیون کاربر نتواند به درآمد روزانه‌ی ۲۰۰ الی ۳۰۰ هزار تومان دست پیدا کند. این موارد وابسته به مدل پیاده‌سازی، استفاده از شبکه و نشان دادن تبلیغ در مکان مناسب به بهترین فرد در زمان مناسب است.

    طبیعتاً اپلیکیشن یا رسانه زمانی که به حجم زیادی از کاربر دست پیدا می‌کند، با پروموشن، تبلیغات و جذب مخاطب جدید می‌تواند به درآمد تبلیغاتی خودش کمک کند. ممکن است اپلیکیشنی که در روز یک الی دو میلیون تومان درآمد دارد، با رشد و آپدیت کردن خود بتواند به درآمد چند میلیونی دست پیدا کند.

    مثال شما در مورد اپلیکیشنی است که یک میلیون کاربر دارد. بیایید در مورد اپلیکیشن‌های متداول‌تر صحبت کنیم. میانگین درآمد آنها چقدر است؟

    باز هم همین وابستگی در آنها هم وجود دارد. برای مثال اپلیکیشنی با ۵۰ الی ۱۰۰ هزار نصب فعال، با توجه به اینکه پیاده‌سازی‌هایش چگونه بوده‌اند و کاربرانش از چه جنسی هستند، درآمدشان می‌تواند افزایش یا کاهش پیدا کند. درآمد، درآمد ثابتی نیست. ما در مورد تبلیغات بنری به ازای هر کلیک توسط کاربر درآمد ناشر را محاسبه می‌کنیم و در مورد تبلیغات ویدیویی هم به ازای هر نمایش ویدیو درآمد وی را محاسبه می‌کنیم و همه این‌ها بستگی به بازخورد از عملکرد سایت یا اپلیکیشن دارد.

    فرض کنید یک تبلیغ ویدیویی در یک اپلیکیشن نمایش داده می‌شود و کاربری روی آن کلیک می‌کند؛ به یک مارکت هدایت می‌شود و اپلیکیشنی که تبلیغ شده را نصب، باز و استفاده می‌کند. طبیعتاً ارزش مالی که در این زنجیره به وجود آمده به مراتب بیشتر از زنجیره‌ای است که کاربر در یک پلتفرم ویدیو را می‌بیند اما کلیکی روی آن نمی‌کند.

    علت تمرکز تپسل روی موبایل چیست؟ ما داریم در مورد موبایلی صحبت می‌کنیم که حتی خود گوگل هم هنوز برای درآمدزایی از آن با چالش مواجه است و طبیعتاً بهتر می‌تواند از فضای دسکتاپ پول در بیاورد. چرا شما تصمیم گرفتید روی موبایل کار کنید؟

    با توجه به آماری که در دنیا وجود دارد، ترافیک اینترنت روی موبایل در حال بیشتر شدن از دسکتاپ است. اولین بار در سال ۲۰۱۶ این مرز رد شد و به همین خاطر خیلی از شرکت‌های خارجی هم در حال سرمایه‌گذاری روی همین موضوع هستند. اگر حتی الکامپ امسال را با الکامپ سال پیش مقایسه کنید، می‌بینید که کسب‌وکارهای مجهز به اپلیکیشن موبایل خیلی بیشتر شده‌اند. این نشان می‌دهد ظرفیت درآمدزایی در موبایل چه از طریق تبلیغات و چه از راه‌های دیگر بیشتر است.

    آمار تحلیلی ما از فضای موبایل در سال گذشته، می‌گوید که هر کاربر روزانه بین ۲ الی ۳ ساعت با اپلیکیشن‌های مختلف مشغول است. این بازه زمانی، مربوط به برقراری تماس نیست. از طرفی فیدبک‌ها را هم روی کافه بازار و گوگل پلی می‌بینیم و روند رشد و افت آنها را رصد می‌کنیم. چیزی که در این تحلیل‌ها به وضوح دیده می‌شود این است که مخاطبین با اپلیکیشن و بازی‌های موبایل درگیر می‌شوند. در نتیجه این فضا، فضای مناسبی است.

    تصور کنید یک کاربر در یک اپلیکیشن بازخورد مناسبی به یک فروشگاه اینترنتی داشته، تبلیغات جدید حوزه تجارت الکترونیک در اولویت نمایش برای این کاربر قرار می‌دهیم تا در نهایت احتمال کلیک، نصب و بازخورد بیشتر باشد. امروزه تمامی کسب و کارها به دنبال تضمین کیفیت و جذب مخاطب هدف هستند و انتظار دارند، هزینه‌های بازاریابی خود را در کانال‌هایی صرف کنند که امکان مدیریت و رصد کردن کیفیت آنها وجود دارد. تپسل با تمرکز بر این مهم، همواره سعی می‌کند پلتفرم خود را بهینه‌سازی کرده و نمایش تبلیغات را هوشمند‌تر از گذشته کند تا خواسته‌ها و اهداف تبلیغ‌دهنده‌ها همواره در نظر گرفته شود.

    با اینکار چقدر وارد حریم خصوصی کاربر شده‌ایم؟ به هرحال در چند ماه اخیر و بحث‌هایی که برای فیسبوک و کمبریج آنالیتیکا پیش آمد، شاهد این بودیم که در همین زمینه مشکلات زیادی وجود داشته است.

    در جهان، فضا و قوانینی مانند GDPR (مقررات عمومی حفاظت از داده اتحادیه اروپا) وجود دارد و ما هم به عنوان شبکه تبلیغاتی که چهره بین‌المللی‌مان برای‌مان مهم است، همیشه این تعهد را داریم تا تبلیغاتی که انجام می‌شود، مشکلات اینچنینی نداشته باشد و مشکلاتی که برای فیسبوک به وجود آمد، اینجا پیش نیاید. حریم خصوصی ترجمه می‌شود به فضای پیامک، گالری و موارد اینچنینی. ما که هیچ وقت دسترسی‌های مستقیم اینچنینی به کاربران نداریم. ما شبکه تبلیغاتی و یک بیزینس B2B هستیم.

    تپسل دارای دو طیف مشتری و همکاری تجاری است؛ ناشران که می‌خواهند با استفاده از پلتفورم تپسل و نمایش تبلیغات درآمدزایی کنند، و از طرفی کسب‌وکارها و صاحبان برند که می‌خواهند به ما تبلیغات بدهند و مخاطبان هدف خود را جذب کنند. در نتیجه ما هیچ‌وقت با کاربران ارتباط مستقیم برقرار نمی‌کنیم و ارتباط ما با آنها از طریق اپلیکیشن و بازی‌ یا سایت‌هاست. اما ما به عنوان شریک تبلیغاتی برای ناشران، سعی می‌کنیم استانداردهای جهانی را رعایت کنیم و تا امروز هم چنین مشکلی نداشته‌ایم.

    کمی در مورد نرخ تبلیغات آنلاین و مقایسه آنها با تبلیغات فیزیکی صحبت کنیم. به نظرت قیمت تبلیغات آنلاین به قیمت واقعی‌اش نزدیک شده است؟ می‌بینیم که یک بنر در یک اتوبان شهری وجود دارد که شاید چند صد میلیون تومان هزینه اجاره ماهانه‌اش است. این در حالیست که تبلیغات در فضای آنلاین به مراتب ارزان‌تر است.

    این فضا نو است و خیلی جای کار دارد. اپلیکیشنی که در اتوبان همت تهران بیلبورد می‌زند، شاید ۱۰ الی ۲۰ هزار نصب گرفته باشد و هیچ‌وقت نمی‌تواند دنبال کند که کاربر از کجا آمده است. ما زیاد سعی کرده‌ایم تا این بازار را بسازیم. برای مثال با یک سرویس ردیابی خارجی قرارداد داریم. در فضای آنلاین، ترافیک به تفکیک، قابل تشخیص است. پس زمانی که یک کسب‌وکار در فضای آنلاین تبلیغ می‌کند، می‌تواند گزارش لحظه‌ای دریافت کند.

    بر اساس همین گزارش‌ها، کسب‌وکار می‌تواند بودجه خودش را تنظیم کند و تصمیم بگیرد بهتر است در چه بخش‌هایی تبلیغاتش را انجام دهد. فضای آنلاین به کسب‌وکارها کمک می‌کند تا بودجه شان را بهینه خرج کنند.

    هنوز بازار جا دارد تا کسب‌وکارها با این فضا آشنا شوند؛ چه در بحث درآمدزایی و چه در بحث تبلیغات. این تفاوت قیمتی هم که شما گفتید واقعاً وجود و جای کار دارد. باید کسب‌وکار متوجه شود که هزینه‌اش در فضای دیجیتال و آنلاین، هزینه‌ای است که به هدف زده می‌شود و به ازای کاربر هزینه می‌کند.

    با این‌حال هنوز بازار تبلیغات سنتی واقعاً بزرگ‌تر از بازار تبلیغات آنلاین است. تپسل برای کاهش این شکاف چکار کرده است؟

    به هر حال FMGCها و خیلی از برندهای سنتی هنوز به فضای دیجیتال اعتماد ندارند. این مسئله علت‌های مختلفی هم دارد. برای مثال در تلویزیون خیلی راحت‌تر می‌توانند آگهی بدهند. بیشتر در حال ایجاد برندسازی هستند تا عملکرد. ولی ما توانسته‌ایم در این سه سال با فرهنگ سازی و فضاهای آکادمیک مانند تپسل کالج، این را آموزش بدهیم که می‌توانند این فضا را آزمایش کنند و بیشتر آشنا شوند.

    اتفاق‌های ویژه‌ای در این چند سال افتاده. برای مثال چند برند بزرگ که قبلاً هیچ کاری به فضای آنلاین نداشته‌اند تیم‌های دیجیتال مارکتینگ تشکیل داده‌اند و سعی کرده‌اند در این فضا کار کنند. البته بیشتر هم در شبکه‌های اجتماعی مشغول بودند که سعی کردیم آنها را به فضای اپلیکیشن‌ها و سایت‌ها هم بیاوریم. بالاخره زمان می‌برد؛ این برند‌ها سنتی هستند و هزینه‌های زیادی روی تلویزیون و بیلبوردها کرده‌اند و در آینده سهم تبلیغات فیزیکی را کاهش و سهم تبلیغات آنلاین را افزایش می‌دهند.

    تپسل با چه هدفی در نمایشگاه الکامپ شرکت کرد؟

    ما یک شبکه تبلیغاتی هستیم و اینجا کسب‌وکارهای مختلف B2B و B2C حضور دارند. یک گروه می‌تواند از طریق ما درآمد کسب کند و گروه دیگر نیز برای افزایش کارایی‌اش می‌تواند به این شکل تبلیغات انجام دهد. فضای الکامپ پویاست و کسب‌وکارهایی که غرفه دارند می‌توانند توسط ما یا جریان درآمدی داشته باشند و یا کار خود را گسترش دهند. فضای نمایشگاه برای تعاملات و آفرهای ویژه، فضای مثبتی است و باور داریم می‌توانیم کسب‌وکارهای بیشتری همکاری کنیم.


    شما مخاطبين عزيز سايت تکاوران سایبری از اين پس با مراجعه به وب سايت ما مي توانيد جديد ترین مطاب را مطالعه کنید و از خواندن ان ها لذت ببريد

    وچنانچه انتقادي به سايت ما داشتيد مي توانيد در قسمت نظرات ما را در جريان بگذاريد

    سایت تکاوران سایبری